На вершине модельного ряда находится новый 2,8-литровый турбодизель «common-rail» (CRD). Изменяемая геометрия лопаток турбины (VGT) и прекрасная приемистость автомобиля с таким двигателем делают модель Jeep Cherokee претендентом на титул обладателя лучшей в классе характеристики крутящего момента - 400 Нм при 2000 об/мин. Этот двигатель позволяет автомобилю буксировать прицеп массой до 3500 кг и проходить без дозаправки 750 км. Этот рядный 4-цилиндровый, 16-клапанный турбодизель развивает на 9 % большую мощность и на 11 % больший крутящий момент по сравнению с предыдущим двигателем 2,8 л, который был более шумным и вибронагруженным. Максимальная мощность равна 161 л.с. при 3800 об/мин. Новый двигатель 2.8 VGT CRD по заказу устанавливается совместно с новой 6-ступенчатой механической коробкой передач NSG370. Изготавливаемая в Германии, эта коробка передач с упрочненными зубьями шестерен упрощает процесс выбора передач и менее шумо- и вибронагружена. Она имеет более «короткую» первую передачу, позволяющую быстрее тронуться с места и интенсивней разогнаться, а также более «длинную» высшую (шестую) передачу, позволяющую двигаться с крейсерской скоростью на небольших оборотах - с малым уровнем шумо- и вибронагруженности и низким расходом топлива. В базовой комплектации с этим двигателем устанавливается 5-ступенчатая автоматическая коробка передач 545RFE с полностью автоматизированным процессом переключения передач. «Палитра» двигателей для автомобилей Jeep Cherokee содержит также обновленный бензиновый двигатель 3.7L V-6 и 4-цилиндровый бензиновый двигатель 2.4L. 3,7-литровый двигатель PowerTech™ V-6 затронули многие изменения, направленные на улучшение топливной экономичности и снижение уровня шумо- и вибронагруженности, особенно на холостом ходу. Максимальное значение мощности этого двигателя составляет 210 л.с. при 5200 об/мин, а максимальный крутящий момент 319 Нм развивается при 3600 об/мин. Степень сжатия равна 9,6:1. В базовой комплектации с этим двигателем устанавливается 4-ступенчатая автоматическая коробка передач 42RLE. Теперь она оснащается системой автоматического регулирования давления для повышения топливной экономичности. Рядный бензиновый 4-цилиндровый двигатель с рабочим объемом 2,4 л развивает максимальную мощность 108 кВт (147 л.с. по DIN) при 5200 об/мин и крутящий момент 215 Нм (159 фунто-футов) при 4000 об/мин. В базовой комплектации с этим двигателем устанавливается 6-ступенчатая механическая коробка передач NSG370.

Сочетание выносливости, прочности, безопасности и ходовых свойств внедорожника Jeep Cherokee позволят вам передвигаться в любых условиях, ощущая уверенность и комфорт. Вместе с Jeep Cherokee можно путешествовать по высокогорью, ездить по городским улицам, вызывая восхищённые взгляды, и чувствовать себя легко и свободно в любой обстановке. Многофункциональность — основное достоинство Jeep Cherokee. Jeep Cherokee ориентирован не только на традиционных клиентов Jeep, но и на новое поколение покупателей автомобилей повышенной проходимости, которые по-настоящему ценят как доведённое до совершенства поведение машины на дороге, так и её выносливость. Верный традициям марки Jeep, автомобиль Jeep Cherokee демонстрирует своё превосходство над новым поколением компактных универсалов повышенной проходимости, которые уступают ему по совокупности эксплуатационных свойств.

Jeep Liberty/Cherokee II спроектирован так, что он ведет себя одинаково прекрасно как на дороге, так и на бездорожье. Новый 3.7-литорый V6 двигатель был спроектирован на подобие 4.7-литрового мотора V8, который устанавливается на модель Grand Cherokee. Двигатель V6 представляет собой чугунный блок с алюминиевыми головками цилиндров и сбалансированным валом. Выходная мощность равна 210 л.с. при вращающем моменте 5200. Этот новейший V6 заимствовал много технологий у 4.7-литрового мотора V8, например: цепной привод плюс ременный привод для сокращения вибрации двигателя, множество новшеств по части инженерии – это и балансировка вала для уменьшения вибрации, активная сенсорная система для создания большей надежности двигателя, и новые технологии работы цилиндров. 3.7-литровый V6 предлагается вместе с автоматической мульти-ступенчатой трансмиссией, которая обеспечивает возможность буксировки до двух с лишним тонн. К тому же этот и 2.4-литровый 4-х цилиндровый мотор оснащаются 5-ти ступенчатой механической коробкой передач. А вот для международного рынка будет доступен и новый 2.5-литровый 4-х цилиндровый турбодизель с прямым впрыском топлива. Liberty имеет новейшую независимую переднюю подвеску, которая делает поездку в автомобиле не только приятной, но и улучшает рулевое управление внедорожником. Благодаря комбинации из стали и чугуна, связанных между собой шарнирами, передняя независимая подвеска обеспечивает стабильное прохождение поворотов и уменьшает чувствительность к неровной поверхности дороги. Задняя же подвеска заимствована у модели Grand Cherokee, и обеспечивает плавную и комфортную поездку. Система более комфортабельна, чем рессорная, так как она имеет меньшее статистическое и динамическое трение, что в результате отражается на поездке. В целом подвеска сконфигурирована так, что центр тяжести внедорожника смещен ближе к его центру. Все это в сочетании с новейшими технологиями использованными для создания подвески делают поездку на внедорожнике приятнойкак на ровной дороге, так и на бездорожье. Новаторские разработки инженеров компании коснулись и управления. Система управления внедорожника такова: новая стойка-шестерня чувствует усилие на рулевое управление и в ответ настраивает его так, чтобы позволить водителю одинаково точно управлять автомобилем на любом дорожном покрытии. весь интерьер автомобиля выполнен в сочетании округлых форм и цветовой гаммы черного и белого. Круглые вырезы кондиционера, округлые ручки на рельефных дверях с глубокими продуманными карманами и местами для стаканов все это добавляет салону автомобиля своеобразный «эстето-практический» уют. Центральная консоль внедорожника выполнена в элегантном металлическом стиле. На руле красуется большая и яркая надпись Jeep, видимо сделанная по примеру тюнинговых фирм Brabus, Alpine или спорткаров Ferrari, Lamborghini, которые любят подобные вещи. Кресла автомобиля обиты мягким велюром, но за дополнительную плату автомобиль может иметь кожаный салон с двумя вариантами расцветки: темной «Dark Slate» и светлой «Light Taupe» на креслах и на боковых панелях дверей.