Вместе с обновленным Jeep Grand Cherokee 2014 концерн Chrysler Group представил на международном моторшоу в Детройте «заряженную» версию этого внедорожника Grand Cherokee SRT8. Автомобиль обладает теми же визуальными изменениями, что и обычный Grand Cherokee, отличаясь от него лишь наличием спортивного обвеса кузова и большими колесами. Спортивный джип получил внутренние обновления интерьера, о которых мы писали ранее, 8-ступенчатый «автомат» и прежний 6,4-литровый двигатель.



Рестайлинговая версия Jeep Grand Cherokee SRT8 стала выглядеть более агрессивно за счет затемнения радиаторной решетки, фар головного света и их обрамления. В нижней части переднего бампера имеется сплиттер и три воздухозаборника, два из которых украшены хромом. В дополнение к светодиодным элементам в фарах светодиодные ходовые огни интегрировали в передний бампер. Для улучшения аэродинамики кузова внедорожный спорткар снабдили более обтекаемыми порогами, спойлером над стеклом двери багажника и диффузором заднего бампера. Спортивный характер авто также подчеркивается вентилируемым капотом, большими полированными колесными дисками и парой больших круглых труб выхлопной системы.

Спортивности интерьеру Jeep Grand Cherokee SRT8 2014-го модельного года добавляют трехспицевый руль с плоской нижней частью, множественные алюминиевые акценты, контрастная прострочка и карбоновые вставки. Сиденья с увеличенной боковой поддержкой частично обшиты черной кожей и прострочены белой нитью, а на их спинках вышиты символы «SRT». В базовую комплектацию внедорожника входят информационно-развлекательная система Uconnect с 8,4-дюймовым дисплеем, кнопка запуска двигателя и прочее оборудование, как на обычном Grand Cherokee.

«Заряженная» версия внедорожника приводится в движение V-образным восьмицилиндровым двигателем HEMI объемом 6,4 литра, обеспечивающим максимальную мощность 770 лошадиных сил и пиковый крутящий момент 630 ньютон метров. Полноприводный автомобиль ускоряется с места до 100 км/ч менее чем за 5 секунд и достигает максимальной скорости 258 км/ч. Самый мощный Jeep Grand Cherokee стал более экономичным за счет использования 8-скоростного «автомата» ZF, имеющего несколько режимов работы, однако данных о расходе топлива у нас пока нет. Кроме того новинка может похвастаться адаптивной подвеской с деталями Bilstein и мощными тормозами Brembo.