Паркетник Jeep Compatriot породнится с моделью Renegade

По неофициальным данным, внешне новинка будет ближе к угловатому Патриоту, чем к обтекаемому Компасу.

Н азвание Compatriot — шутка. Так новинку обозвал директор по маркетингу компании Jeep Джим Моррисон, подразумевая, что она придёт на замену сразу двум машинам — моделям Compass и Patriot. А вот какое обозначение американцы используют на самом деле — неизвестно. Оба автомобиля продаются с одинаковым успехом, так что можно взять любое из старых имён или придумать новое.

 

В качестве тестового «мула» используется растянутый паркетник Renegade, и это косвенно подтверждает, что новинка основана на удлинённой версии «тележки» GM Fiat Small US Wide 4x4 со стойками McPherson «по кругу» (сзади, если точнее, установлены так называемые стойки Чепмена, близкие по конструкции к Макферсону). Стоит ждать тут и собственной модификации системы Selec-Terrain.

Если предположение об адаптации «тележки» Ренегейда верно, то задняя ось новинки будет подключаться муфтой GKN. Наверняка от младшей модели «Компатриоту» достанется девятиступенчатый «автомат» с пониженной первой передачей (как на версии Trailhawk). Не исключено и появление шестиступенчатой «механики».

 

По размеру новая модель займёт положение между Ренегейдом и Cherokee. В длину, по идее, автомобиль будет лишь слегка отличаться от нынешнего Компаса (4448), а колёсная база окажется чуть выше, чем у Компаса и Патриота, то есть приблизительно 2650 мм.

Моторы могут быть заимствованы у старших модификаций Ренегейда (скажем, агрегат 2.4 Tigershark). А ещё специалисты консалтинговой компании AutoPacific утверждают, что тут будет стоять двухлитровая «турбочетвёрка» с непосредственным впрыском из нового семейства двигателей Chrysler Hurricane. Дебют наследника Компаса и Патриота состоится в следующем году в качестве модели 2017-го. Автомобиль поступит в продажу ориентировочно года через полтора.

Леонид Попов. Фото: Stefan Baldauf/SB-Medien, Jeep

http://www.drive.ru/spy/jeep/5566c97d95a65659d40000c8.html