JEEP Cherokee: Внук индейца

Как-то незаметно прошла европейская премьера третьего поколения некогда культового на просторах СНГ внедорожника Jeep Cherokee. И зря, новая модель воскрешает в памяти образ старого доброго «чирика».

Автомобиль создан практически с нуля и имеет мало общего со скучным и безликим предшественником. Новый Cherokee (аналогичная модель для североамериканского рынка как и прежде называется Liberty) получил выразительную внешность с массивными фарами головного света, как на родственном внедорожнике от Dodge – Nitro, и сверкающей хромированной фальшрешеткой радиатора. Формы модели можно назвать классикой стиля Jeep. У машины полностью новая трансмиссия Selec-Trac II с постоянным полным приводом и пониженным рядом передач – как и положено настоящему офф-роаду. В Европе будут доступны два двигателя: 3,7литровый бензиновый V6 мощностью 205 л. с. и новый 2,8-литровый турбодизель с изменяемой геометрией турбины мощностью 177 л. с. С ними в паре работают на выбор одна из трех коробок передач: 6-ступенчатая механическая (стандарт) и 4- или 5-ступенчатый «автомат». Дополнительные системы помогают при езде по пересеченной местности: при спусках на склонах – Hill Descent Control, а Hill Start Assist удерживает тормозами машину до начала движения в гору. Комфорт на трассе обеспечит независимая подвеска всех колес (сзади – мультирычажная взамен прежней зависимой). В качестве опции доступна сдвижная брезентовая крыша Sky Slider, которая не только дарит почти «кабриолетные» ощущения при езде, но и облегчает транспортировку длинномерных грузов. Европейские продажи модели начнутся в первом квартале следующего года, тогда же станут известны и цены.

Объем багажника в походном положении – 891 л, а при сложенных задних сиденьях – возрастает до 1817 л (у предшественника – 909 и 1951 л).

Комфортабельные передние кресла отличаются развитой боковой поддержкой (отделка салона кожей – опция).